製品の利点
1. 材質構成とシール機構
耐燃料性 O-O- リングは、強化充填剤、硬化剤、促進剤を配合した FKM（フッ素ゴム）から成形され、圧縮-され、円形断面のトロイダル エラストマーに加硫されます。-。グランド内で圧縮されると接触応力が発生します。接触応力が媒体の内圧を超えるとシールが確立されます。分子構造内の炭素-フッ素結合により、燃料媒体に低膨潤特性がもたらされます。
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2. 燃料媒体の抵抗
ガソリン、ディーゼル、航空燃料、バイオ燃料、アルコール混合燃料用に特別に設計されています。{0} FKM は、ASTM 燃料 B (40 度 × 72 時間) 中で 8% 以下の体積膨潤を示します。連続使用温度範囲：45度～300度。
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3.燃料システムの互換性
-鉱物ベースの燃料、酸化燃料（MTBE、エタノール混合物）、航空燃料 JP-8、ディーゼル、バイオディーゼルとの長期接触に適しています。-シールは燃料に触れても硬化、軟化、変形しません。
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4. 硬度と圧縮永久歪み
標準硬度：ショアA 70±5（カスタム50〜90も可能）。圧縮永久歪み (200 度 × 70 時間、25% 圧縮) 30% 以下で、長期間のシール接触圧力を確保します。-引張強さ 16MPa 以上、破断伸び 150% 以上。
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5.フルサイズ範囲・カスタマイズ可能
断面1.0～7.0mm、外径10～450mm。{0}} GB/T 3452.1およびAS568に準拠。図面なしでサンプルベースのカスタマイズが可能 – 金型開発に 3 ～ 5 日かかります。
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アプリケーション
| 業界 | アプリケーション | 条件 | シールタイプ |
|---|---|---|---|
| 自動車 | 燃料インジェクター O- リング、高圧-コモン-レール継手、燃料ポンプ シール、タンク キャップ シール、燃料ライン継手 | ガソリン/ディーゼル/アルコール-混合燃料、-45 度～150 度、0.3～25MPa | 静的なアキシャル/ラジアル、一部の動的な低圧- |
| 航空燃料システム | 航空燃料ポンプシール、燃料ライン継手、タンクポートシール | 航空灯油 JP-8/ジェット A-1、-55度～200度 | 静的 |
| 船舶用燃料システム | 船舶用エンジンの燃料ラインシール、燃料フィルタ、油水分離器 | 重油・軽油・船舶用燃料、海水環境 | 静的圧力と動的低圧- |
| 発電機セット | ディーゼル発電機の燃料ライン、燃料フィルター | ディーゼル、周囲～120度、10MPa以下 | 静的 |
| 建設機械 | 燃料タンクキャップシール、燃料ラインフィッティング | 軽油・作動油混合環境、-20℃～120℃ | 静的 |
設置・操作方法
1. 設置前の検査と清掃-
グランドと合わせ面をアセトンまたはアルコールに浸した糸くずの出ない布で拭き、切り粉、油膜、古いシールの残留物を取り除きます。{0}グランドの底部と壁に傷、穴、またはバリがないか検査します。部品が見つかった場合は修理または交換します。
2. 潤滑
取り付けの摩擦を軽減し、表面の損傷を防ぐために、O リングの表面に燃料適合性潤滑剤（フッ素系グリースまたはシステム燃料）を薄く均一に塗布します。{0}{1}{1}
3. インストール手順
スパイラル挿入方法またはテーパー状の取り付けスリーブを使用して、O リングをグランドに徐々に押し込みます。{0}}鋭利な工具は決して使用しないでください。 O- リングがグランド内でねじれていないことを確認してください。永久的な断面変形を避けるため、O- リングの外径は元の円周の 2% 以内で引き伸ばしてください。-
4. 圧縮率の検証
Measure gland depth and O-ring cross-section height after installation to calculate actual compression. Static seals: 15%–30% (axial) or 20%–35% (radial); dynamic seals: 10%–20%. For system pressures >10MPaの場合、圧力側にPTFE/PEEKバックアップリングを取り付けてはみ出しを防止します。
当社を選ぶ理由
1.メーカー直販
自社所有の工場、1 日あたり 500,000 個の生産能力。{0}仲介者はいません。
2. 高速サンプリング
標準金型を在庫しております。カスタム金型には 3 ～ 5 日かかります。同日のサンプリング。-
3. 品質管理
厳格な入荷資材検査。寸法公差: OD ±0.1mm、C/S ±0.05mm. 100% 出荷前に完全検査。
4. 複数の素材
FKM（-45度～300度）、NBR（-65度～150度）、HNBR、EPDM、VMQ、FVMQ、FFKM（327度）。
よくある質問：
Q1: 耐燃料性 O-O- と標準 O- リングの違いは何ですか?
燃料{0}}耐性 O- リングは、燃料中で 8% 以下の膨潤を伴う FKM を使用し、300 度までの温度に耐えます。標準的な NBR は 20 ～ 30% 膨張し、120 度に制限され、燃料接触に失敗します。
Q2: FKM 耐燃料性 O リングはアルコール-混合燃料 (エタノール、メタノール) に適していますか?-
はい。互換性に関する注記に従って、FKM は E10、E85、および M85 に耐性があります。アルコール含有量が 85% を超える場合は、特別な FKM グレードまたは FFKM を使用してください。
Q3: カスタム見積もりにはどのような情報が必要ですか?
提供: 寸法 (C/S、ID/OD)、材質 (FKM/Viton®/FFKM)、ショア A 硬度 (デフォルト 70)、最高/最低温度、作動圧力、燃料の種類。
Q4: 標準とカスタムの MOQ とリードタイムはどれくらいですか?
標準サイズは在庫があり、24 ～ 48 時間以内に発送されます。カスタムオーダー: MOQ 100 個、金型開発に 3 ～ 5 日、生産と配送に 10 ～ 30 日かかります (注文数量によって異なります)。
