動的シール装置では、摩擦と摩耗が O リングの損傷に影響を与える重要な要素です。{0}摩耗の程度は主に摩擦力の大きさに依存します。液体の圧力が低い場合、O- リングの摩擦力の大きさは予圧縮に依存します。-作動流体が加圧されると、作動圧力の増加に伴って摩擦力も増加します。 20 MPa 未満では、この関係はほぼ線形になります。 20 MPaを超えると、圧力の増加に伴ってO-リングと金属表面との接触面積の増加が徐々に鈍くなり、それに応じて摩擦力の増加も鈍くなります。
通常の状況では、O リングの耐用年数は液体圧力の増加に伴ってほぼ二次関数的に減少します。{0}摩擦力の増加により、回転または往復シャフトと O- リングの間に大きな摩擦熱が発生します。ほとんどの O- リングは熱伝導率が非常に低いゴムでできているため、この摩擦熱によりゴムが劣化し、O- リングの破損やシール性能の低下につながります。また、摩擦によって O- リングの表面に損傷が生じ、圧縮が低下します。
激しい摩擦により、すぐに O リングの表面に損傷が生じ、シール特性が失われる可能性があります。{0}}空気圧往復シールに使用すると、摩擦熱により固着が発生し、摩擦がさらに増大する可能性があります。低速であっても、可動シールの摩擦抵抗がクリープの原因となり、コンポーネントやシステムの性能に影響を与える可能性があります。したがって、摩擦性能は可動シールにとって重要な特性です。
摩擦係数は摩擦特性の評価指標です。合成ゴムは比較的高い摩擦係数を持っています。作動中のシールは通常、作動油または潤滑剤を含む混合潤滑状態にあるため、摩擦係数は一般に 0.1 未満です。摩擦の大きさはシール部品の表面硬さや表面粗さに大きく依存します。